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Clique contra o Câncer!

Meu nome é Rafael, sou pesquisador sobre o câncer e suas patologias.
Há algum tempo eu tive um caso bem grave de câncer na minha família, onde foi muito complicado lidar com isso, pois minha sogra estava bastante desanimada abatida e procurava muita força comigo, então tive sempre que estar e me mostrar bem perante ela, para nunca desanima-la do tratamento, foi descoberto que ela tinha câncer renal.
Um dia, na internet, procurando mais sobre câncer, foi onde encontrei o site institucional do Hospital de Câncer de Barretos, onde tirei muitas dúvidas que tinha e como ajudar também a meu tio com outro caso, tendo muito apoio e ajuda com tudo que precisei.
Quem quiser acessar e dar uma olhada: http://www.cliquecontraocancer.com.br
Abraços a todos.

Olá Rafael!
Agradecemos sua visita e contribuição…
Estamos aqui num post específico com suas informações para que mais pessoas possam ter acesso aos benefícios proporcionados pelo site, mesmo que em paralelo se perceba a divulgação do Hospital de Câncer de Barretos.
Minha mulher teve câncer de mamas em 1996, foi tratada no Hospital do Câncer A. C. Camargo em São Paulo pela equipe do Dr. Mourão e na graça de Deus está curada. Hoje é também terapeuta e vem nos ajudando na propagação de esperanças e melhor qualidade de vida aos portadores de CA positivo e também de outros diagnósticos.
Aqui temos o compromisso divulgar benefícios e nem sempre dispomos de tempo para avaliar na íntegra as intenções de uma matéria, mas acreditamos que para tal assunto a pureza seja predominante.

Abraços
Egídio Garcia Coelho
Parapsicólogo Holoterapeuta
CRT 37091

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De acordo com os consultores do SENAI de Santa Catarina, o órgão está formando  mão de obra portuária e logística, através de um curso técnico de um ano e meio. Os candidatos devem ter o segundo grau ou cursando, para ter acesso ao curso. Envolve as áreas de suprimentos, produção, armazenagem, transporte e distribuição. Os consultores afirmam que o curso gera de 70% a 80% de empregabilidade, porque os alunos saem preparados para trabalhar tanto numa micro empresa como numa multinacional. Esta iniciativa foi implantada em Itajaí, como cidade portuária, mas poderá se estender a outras cidades em que se localizam portos.

Por sua vez a Universidade do Vale do Itajaí – UNIVALI mantém um curso superior de Logística, cujos alunos visitaram a 3ª Feira de Logística e Movimentação de Cargas. Os profissionais formados poderão atuar em qualquer porto do Brasil ou até no exterior.

Locação de equipamentos pesados

Os mais variados segmentos de tecnologia e serviços na área da Logística podem ser encontrados na Feira de Logística e Movimentação, que encerra nesta sexta-feira (11), na Expoville. “A locação de equipamentos para o transporte de produtos pode parecer dispendioso, mas somados todos os envolvimentos, de equipamentos e de mão de obra, o custo benefício vale a pena”. São palavras de Williams Rodrigues, gerente comercial da BRASIF Rental, que atua na locação de máquinas para construção e movimentação – plataformas, empilhadeiras, carregadeiras, retro escavadeiras entre outros equipamentos pesados. A BRASIF tem matriz no Rio de Janeiro e opera em oito estados brasileiros, com 15 filiais. Em Santa Catarina atende clientes como a Whirlpool e a Precor.

A BAUKO, com sede em Osasco – SP é distribuidora da Still em São Paulo e no resto do país atua com locação de empilhadeiras, paleteiras e rebocadores para os mais diversos fins logísticos, além de venda de máquinas usadas. Revela o gerente comercial, Guilherme Martinez, que a BAUKO está delineando um projeto para instalação de uma filial em santa Catarina, possivelmente em Joinville, em razão do forte parque industrial da cidade.

Furgões e Carrocerias

Um estande muito procurado na Logística 2010 é o da Furgões Joinville, que fabrica baús para transporte de cargas em geral e que mantém parceria com a Carrocerias Palmeira, fabricante de chassis para carretas. Júlio Skowasch, responsável pela área de vendas diz que “as duas empresas entregam em média 35 unidades mensais, número que deverá dobrar a partir do próximo ano, quando estará concluída a nova fábrica. Skowasch revela ainda que sente falta de mão de obra – soldadores, pintores e aprendizes para serem preparados para a expansão da empresa. “O nosso mercado está em franco crescimento”, conclui Skowasch.

A Transligue, com sede em Jaraguá do Sul e filiais em Joinville, Itajaí, São Paulo e Campinas é especializada em transporte de cargas, fracionada e completa de e para todo o Brasil. O destaque da empresa é a linha diária entre os aeroportos de Guarulhos e Vira Copos, transportando cargas de exportação e importação.

“Da frota nacional, 56% sai com baterias da Acumuladores Moura, afirma Alexandre Benevento, supervisor da rede especializada das baterias tracionarias Moura, responsável pelo estande na Feira. Pela sua qualidade, as baterias Moura são líder de mercado nas principais montadoras de veículos no Brasil. Com sede em Pernambuco, possui 70 pontos de venda no território nacional, um deles em Itapema, Santa Catarina.

EURO Feiras & Negócios – Release 11.6.10
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Infraero, TAM Cargo, Porto de São Francisco do Sul, Dicave-Volvo, Carmak-Toyota, Coopercargo, Brasif Locadora, Furgões Joinville, RAC Empilhadeiras são apenas algumas das empresas que expõe na 3ª Feira de Logística e Movimentação de Cargas, produtos diretamente ligados ao processo logístico.

A Feira vai até sexta-feira (11), portanto ainda há tempo para visitá-la e conhecer as tecnologias que podem melhorar o desempenho das empresas.

O segmento de empilhadeiras para todas as finalidades está bem representado. A Toyota, em Santa Catarina representada pela Carmak tem sede em Itajaí e contou na quarta-feira (9) com a presença do presidente da empresa para o Mercosul, Hiroyuki Hankhnk Ogata. Acompanhado do seu diretor comercial, Roberto T. Ueda, disse que o mercado brasileiro teve uma mudança brusca e o movimento de vendas está altamente ascendente no setor.

Com sede em Curitiba e filial em Itajaí, a Brasilift é distribuidora exclusiva das empilhadeiras da japonesa TCM, nos estados do Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul. Seu diretor, Silvio Cesar Bertolini já encaminhou diversos negócios nos dois primeiros dias de feira.

Também do Japão, porém fabricadas na China, vem as empilhadeiras HANGCHA – Nissan, distribuídas no Brasil pela THG, em São José – SC.

Tratando-se de transporte de cargas, tivemos o pronunciamento de Sérgio Ribeiro, superintendente do Aeroporto de Joinville. Sérgio diz que os aeroportos de Joinville e Itajaí têm sua atenção voltada principalmente ao passageiro e a busca de aperfeiçoamento das ações que visam segurança e conforto. Isto por causa das condições climáticas que comprometem a regularidade dos vôos. Além disso, a pista, de 1.645 metros não comporta pouso e decolagem de aeronaves cargueiras. Assim, se restringem ao transporte de cargas leves e pequenas encomendas, nos porões dos aviões de passageiros. “A tendência para o Aeroporto de Joinville é a implantação de um posto aduaneiro, cm a construção de um terminal de cargas, já aprovada e com recursos do PAC, que terá dez vezes a capacidade atual”, afirma Ribeiro.

Já o Aeroporto Internacional Afonso Pena, de Curitiba está apto a receber cargueiros. “Com freqüência por ali passam cargas pesadas como motores, compressores e até caminhões”, afirma Antônio Pallu, superintendente do Afonso Pena.

A visitação de públicos altamente qualificados é a marca das feiras realizadas pela EURO Feiras de Negócios, o que se reafirma na 3ª Feira de Logística e Movimentação de Cargas, gerando a satisfação dos expositores.

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Continua nesta quarta-feira (9), a 3ª edição da Feira de Logística e Movimentação de Cargas, no Megacentro Wittich Freitag, Expoville. Com 79 renomados expositores, a Feira apresenta um fluxo de produtos que vão desde a matéria prima até o produto final, num mix dos mais variados elementos, todos integrados no que se refere a Logística, visto que todos necessitam de transporte, armazenagem e sistemas de controle de todas as etapas.

Além das novidades, há muita tecnologia exposta na feira, de interesse direto aos empresários e profissionais ligados a algum dos inúmeros segmentos que compõe o vasto complexo da Logística. Uma das novidades são as impressoras industriais da GENOA, distribuidora no Brasil das marcas Printonix e Compuprint, americana e italiana, respectivamente, matriciais e térmicas, líderes mundiais em seus segmentos. Ernesto Bertoldi, gerente comercial da empresa afirma que “o custo por página impressa é três vezes menor do que a impressora a laser e imprime 60 páginas por minuto”. As especialidades mais admiráveis são a impressão para código de barra e RFID – etiquetas inteligentes com chip, que permitem gravar as informações do produto, evitando erros de contagem e economizam tempo no processo de logística.

A Logística 2010, no seu primeiro dia recebeu importantes visitas, entre estas, Paulo Cezar Corsi, presidente do Porto de São Francisco do Sul – que possui estande na Feira. Corsi falou sobre as obras de expansão no Porto, como a restauração do cais em fase de conclusão e a dragagem do canal de acesso, que terá início no mês de julho. O canal, de 12m passará a 14 metros de profundidade e de 100m de largura, terá 160m a 180m, conforme o trecho. Para esta obra o Porto tem a garantia de 100 milhões de reais do projeto PAC e mais 50 milhões para ampliação do Berço 201, que de 150m passará a ter 250 metros. “Com estas obras concluídas, o Porto de São Francisco do Sul, dentro de dois anos, duplicará sua capacidade de movimentação de cargas”, afirma Corsi.

Para ter acesso a 3ª Feira de Logística e Movimentação de Cargas, das 15h às 21h30min, basta fazer o credenciamento na entrada do pavilhão, visitar e conhecer as tecnologias e novidades em exposição.

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Nesta terça-feira (7),  às 15 horas abre no Megacentro Wittich Freitag - Expoville, a 3ª edição da Feira de Logística e Movimentação de Cargas, organização da EURO Feiras de Negócios.

Importantes empresas dos segmentos de implementos rodoviários, movimentação de cargas, transportes, armazenagem, softwares e soluções de impressão apresentam em seus estandes, produtos e serviços para o vasto e concorrido mercado da Logística.

Entre estas, a Dicave, distribuidora exclusiva dos caminhões e ônibus da marca Volvo, se destaca pelo amplo estande, com uma sala de visitas montada sobre chacis de caminhão, estrutura que depois será levada pelo Brasil para divulgar a marca.  Pela primeira vez presente nesta feira, a empresa quer sentir o mercado da região e fazer um amplo trabalho de marketing, mostrando suas novas tecnologias. Para isso empreendeu forte trabalho de distribuição de convites para trazer visitantes e conta com sua equipe de vendas no estande. O foco principal é a divulgação do cavalo mecânico e o Volvo VM - caminhão mais econômico.

A Carmak é distribuidora das empilhadeiras Toyota no Rio Grande do Sul e Santa Catarina, para venda e locação. Apresenta empilhadeiras a gás e elétricas, estas que podem custar de 30 mil a 300 mil reais, conforme o tamanho e a finalidade. Para Cristiano Ramos e Mauro Boretti, gerentes de venda, a presença na Feira de Logística tem como objetivo principal divulgar a marca e fixar o nome “Carmak” como distribuidor da Toyota em Santa Catarina. “Estamos tendo ótimo desempenho de vendas em 2010 e cresce a preferência pelas empilhadeiras elétricas, visto que a gás são mais poluidoras do ambiente”, confirma Ramos.

A Scheffer Logística e Automação trouxe para a feira suas opções de elevadores, transelevadores e transportadores, “toda parte de armazenagem automática e de projetos de automação, em parceria com a Águia Sistemas de Armazenagem”, revela  Lucas Rodrigues Neto, supervisor de negócios. A Scheffer tem sua sede em Ponta Grossa (PR). Abrir novos mercados e conquistar clientes em Santa Catarina é o objetivo principal da presença na Logística 2010.

A 3ª Feira de Logística e Movimentação de Cargas se estenderá até sexta-feira (11) e a expectativa é grande público qualificado no segmento visitará a feira.

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